Radkarte

Man kann im Wedding und in Gesundbrunnen durchaus gut Fahrrad fahren. Aber nicht alle Strecken sind empfehlenswert, auch wenn sie wie die Müllerstraße über einen Schutzstreifen verfügen. Die Alternativen haben wir in der Karte grün eingezeichnet.

rot = gefährliche Straße, zugeparkte Radstreifen, zahlreiche Ausweichmanöver erforderlich

gelb = für geübte Radfahrer akzeptabel, teilweise schlechter Straßenbelag

grün = empfehlenswerte Nebenstraße, breiter Parkweg, wenig Verkehr, guter breiter Radweg an einer Hauptverkehrsstraße


14 Kommentare
  1. Die Reinickendorfer Str. ist für Radfahrer gefährlich. Der Radweg ist ständig zugeparkt, es halten Autos in 2. Spur und das Abbiegen von der Reinickendorferstr. in die Wiesenstr. ist sehr gefährlich. Mich hat da neulich fast einer über den Haufen gefahren. Seitdem fahre ich rechts ran und überquere die Kreuzung als Fußgänger an der Ampel.

  2. Kann die grüne Parallelstrecke zur Müllerstraße über Togostraße & Verlängerung bis in den Sprengelkiez nur bestätigen 🙂 So kommt man aus Richtung Tegel super bis nach Mitte rein! Meine Strecke morgens & abends: Nordlichtstraße, KGA Rehberge Nord, Togostraße, Zeppelinplatz, Triftstraße, Gerichtstraße. Meist kaum Autoverkehr, gute Straßen, kein Streß 😀
    Und nach Mitte über Tegeler Straße, Nordhafenpark und weiter am Kanal lang bis Charité etc.

  3. Ich finde das eine super sache mit der Karte, wie habt ihr das gemacht, über mygooglemaps? Wir vom Netzwerk Fahrradfreundliches Pankow würden das auch gerne machen, könnt ihr uns einen Tipp geben, vlt können wir die Karten dann zusammmenlegen. https://www.facebook.com/Prenzlmoutainbiker

    1. Genau, bei Google Maps eine Karte anlegen, öffentlich sichtbar machen und dann Linien anlegen.

  4. Dass der östliche Teil der Bellermannstraße in grün eingezeichnet ist, entspricht nicht meinem Sicherheitsgefühl. Zumindest wenn man von Ost nach West auf der Straße fährt, ist dies vor allem im Morgenstau ein gefährliches Unterfangen. Gleiches gilt, wenn man im abendlichen Berufsverkehr von West nach Ost unterwegs ist und vom Radweg auf die Straße einfädeln will. Im Moment ist zudem der Radweg auch immer „gut zugeparkt“, weil während der Sperrung der Bösebrücke dort tagsüber parken verboten ist – dann weichen die Blechmonster eben auf den Radweg aus…
    Außerdem ist die Kreuzung Behmstraße – Bellermannstraße vor dem Gesundbrunnencenter für Radfahrer auch keine „grüne“ Kreuzung. Ich muss als Links- oder Rechtsabbieger immer sehr aufpassen auf Lkw, Pkw, andere Radfahrer und Fußgänger. Mindestens orange!

    1. Danke! Gerne mehr solche Hinweise aus der Praxis!

  5. Brunnenstr. macht überhaupt keinen Spaß. Oft genug gefahren, auch mit Kindersitz, und nie mit nem guten Gefühl. Wenns geht, nehm ich stattdessen die Swinemünder, die ist prima. Über die Badstr. braucht man gar nicht erst reden.

  6. Die Müllerstrasse geht gar nicht. Kein Tag ohne dass man gefährlich die auf der Radspur zahlreiche parkenden Autos überholen muss. Das für die Strecke nördlich der Seestrasse. Südlich… noch schlimmer da immer noch keine Radspur.

  7. Sehr hilfreiche Karte!
    Die Badstraße geht für Radfahrer leider gar nicht! Nicht nur, dass es keinen Radweg gibt und parkende Autos, bei denen oftmals achtlos Türen geöffnet werden, eine Gefährdung darstellen – noch dazu werde ich als Radfahrerin permanent von Autos geschnitten, gefährlich nah überholt oder angehupt, weil ich vermeintlich zu weit in der Mitte fahre (Sicherheitsabstand von den parkenden Autos). Daran müsste sich dringend etwas ändern!

    1. doch es gibt vor der Kreuzung zu Prinzenalle ein 2 m -lange Randmarkierung, sieht man genausowenig wie den ganzen Radstreifen bis zur Osloer hin, alles witzlos, bei der Senatsverwaltung wird das dann als Radverkehrsanlage verkauft…

  8. Auch wenn es ab und an gefährlich ist, nutze ich trotzdem die Fahrradwege an der Müllerstraße und Badstraße (soweit sie vorhanden sind). Man muss eben doppelt aufmerksam sein.

  9. Welche Strecke ist mit dem Fahrrad die sicherste von Stargader nach Alt Moabit?

Wichtige Ergänzung? Konstruktiver Kommentar? Gerne:

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