Beuth-Hochschule: WAL soll Raumnot lindern

Bekannt­lich platzt die Wed­din­ger Beuth Hoch­schu­le aus allen Näh­ten. Dank der kla­ren Posi­tio­nie­rung der Senats­ko­ali­ti­on zur Nach­nut­zung des Flug­ha­fens Tegel und eines Gut­ach­tens, das der Beuth Hoch­schu­le ein Nutz­flä­chen­de­fi­zit von rund 14.000 m² nach­weist (bei einem der­zei­ti­gen Gebäu­de­be­stand von rund 77.400 m²) könn­te sich dies bald ändern…

Sich bei Son­nen­schein auf dem Rasen auf dem Cam­pus an der Luxem­bur­ger Stra­ße räkeln – schon in weni­gen Jah­ren dürf­te das nicht mehr mög­lich sein. Denn die Poli­tik ver­folgt der­zeit zwei Zie­le: eine Nach­nut­zung des Flug­ha­fens Tegel durch Tei­le der Beuth Hoch­schu­le mit Eta­blie­rung des Kom­pe­tenz­zen­trums „Stadt der Zukunft“ und die Errich­tung eines Neu­baus auf dem Campushügel an der Luxem­bur­ger Stra­ße. Der für Ende 2017 ange­dach­te Teil­um­zug auf das TXL-Gelän­de in den zukünftigen Tech­no­lo­gie- und Inno­va­ti­ons­park soll die der­zei­ti­ge Raum­not mil­dern. Ende 2017 könn­ten die Stu­di­en­gän­ge rund um die urba­nen Tech­no­lo­gien nach Tegel zie­hen. Dazu zäh­len die „grünen“ Stu­di­en­gän­ge Gar­ten­bau­li­che Phy­to­tech­no­lo­gie (zuvor Gar­ten­bau), Land­schafts­ar­chi­tek­tur und Urba­nes Pflan­zen- und Frei­raum­ma­nage­ment sowie die Stu­di­en­gän­ge rund um die urba­ne Ener­gie. Eben­falls auf dem Weg nach Tegel sind die Stu­di­en­gän­ge zu E‑Mobilität und erneu­er­ba­ren Energien.

„WAL” soll Abhilfe schaffen…

Allein für die Biblio­thek feh­len 1021 m², auch die Labor­be­rei­che haben einen enor­men Sanie­rungs­be­darf. Die­se sind zur Zeit groß­teils ange­mie­tet im Forum See­stra­ße unter­ge­bracht. In einem zwei­ten Schritt sol­len dann wich­ti­ge Labo­re auf dem Campus-Hügel ein neu­es Domi­zil fin­den. Wenn sich die Hoch­schu­le in Tegel und im Wed­ding kon­zen­triert, bedeu­tet dies die Auf­ga­be der vie­len Außen­stel­len (zur Zeit rund 13.000 m²). Der drei­ge­teil­te Neu­bau namens WAL (Wed­ding Advan­ced Labo­ra­to­ries), in dem eine neue Cam­pus­bi­blio­thek, Lern- und Arbeits­räu­me für Stu­die­ren­de sowie die Nass­la­bo­re gemein­sam unter­ge­bracht wer­den wer­den, soll auch die tech­ni­sche Ver­sor­gung opti­mie­ren und der ener­ge­ti­schen Effi­zi­enz­stei­ge­rung dienen.

„Und dass der WAL schon schwimmt, bewei­sen die in der vor­le­sungs­frei­en Zeit statt­ge­fun­de­nen not­wen­di­gen Pro­be­boh­run­gen zur Bau­grund­be­stim­mung: Gute Vor­be­rei­tung ist alles, damit der WAL nicht stran­det“, so der ver­ant­wort­li­che 1. Vize­prä­si­dent Prof. Dr. Hans Gerber.

Flughafenschließung vorausgesetzt

Von Sei­ten des Prä­si­di­ums gibt es kei­ne Prio­ri­sie­rung zwi­schen TXL und WAL, denn die Beuth Hoch­schu­le benö­tigt für die Zukunft bei­de Pro­jek­te, auch wenn, so Ger­ber, „der WAL nur im Fahr­was­ser von Tegel schwimmt.“ Die Beuth-Prä­si­den­tin Prof. Dr. Moni­ka Gross ist zufrie­den, dass bei­de zu rea­li­sie­ren­den Pro­jek­te auch in den TOP 5 der favo­ri­sier­ten Bau­vor­ha­ben für die Wis­sen­schaft der Senats­ver­wal­tung ste­hen. Quel­le: nach einem Bei­trag in der “Beuth Pres­se” Web­site der Beuth Hochschule